Рассчитатьза 1 часРассчитать проектответим за 1 часМеждународная контейнерная логистика (море и ж/д): заказы, контейнеры, документы и финансы в одном ERP. Проект под NDA.
Крупная петербургская компания вела морские и железнодорожные международные перевозки контейнерами, но legacy-ПО не давало оперативно обрабатывать заказы, отслеживать контейнеры и вести сквозной финансовый учёт по сделкам. Тарифы, счета и сверка платежей делались вручную — отсюда ошибки, задержки, рост операционных издержек и слабая управленческая отчётность.
Заказчик сам подготовил детальное ТЗ с аудиторами и сотрудниками всех подразделений — от экспедиторов до бухгалтерии. Это сократило предпроектный анализ и дало нам стартовую карту процессов. Нам предстояло не только построить новую платформу, но и мигрировать данные и перевести людей без остановки бизнеса.
Архитектура должна масштабироваться с новыми маршрутами и объёмами. Мы предложили поэтапное внедление: сначала рабочие инструменты для пользователей, затем финансовая аналитика, банковские интеграции и доработки по обратной связи с линии и руководителей подразделений.
Модульная веб-архитектура на современном фреймворке и реляционной СУБД выдерживает одновременную работу десятков сотрудников. Внедрение шло по отделам: сначала контрагенты и заказы вместо Excel, затем контейнеры с историей перемещений, потом конструктор транспортных документов и связка с финансовым контуром.
Миграция перенесла справочники, договоры и незавершённые операции без потерь. Ролевой доступ ограничивает разделы по задачам; для сопротивляющихся изменениям отделов — обучение, видео и песочница, месяц горячей линии после промышленного старта.
На опытной эксплуатации добавили калькулятор маршрута, напоминания о сроках договоров и индикацию просроченных платежей. Четыре месяца разработки по фиксированному бюджету 2 400 000 ₽ закрыли ключевой контур под NDA без раскрытия названия компании.
Поэтапный запуск перевёл все ключевые подразделения на новую платформу без остановки бизнеса и потери истории сделок. Время обработки одного заказа сократилось в среднем на 40%; ошибки при выставлении счетов практически исчезли благодаря автоматическому формированию из карточки заказа.
Автосверка банковских выписок освободила финансовый отдел от часов ручного сопоставления платежей и расхождений. Руководство видит маржинальность сделок, загрузку контейнерного парка и дебиторку по клиентам — решения опираются на актуальные цифры, а не на запоздавшие сводки из Excel.
Персонал перестал вести двойной ввод в нескольких программах; заказчик получил масштабируемый инструмент под новые направления перевозок и растущие объёмы контейнерных потоков. Для ESK — отраслевая экспертиза морской и ж/д логистики, лёгшая в типовые модули для следующих транспортных компаний (проект и бренд закрыты NDA).
Опишите задачу — назовём срок и цену в течение часа.
